P.K.P
..czyli Popolskie Kuleje Pań s Twowa
to nie gra this rozjazd na poklep po
ramieniu
za krótki lub za długi rękaw zakazany
nie ma kursów dla tego co wypadł z
obiegu
połączenia na styk i z przesiadką
skreślone
a trefnie myśli są zatopione w
bezsensach
trwa zdjęcie syndyka masy upadłościowej
od niechcenia akceptują powroty z saksów
ma pociągi kolej pod specjalnym pozorem
Se-Ma-For już nie kręci w studio małej
formy
za to Algida zrobi loda ministrowi
wyprowadzonemu w szczere pole bez reform -
nie docenił a trakcji szyn dał trzy z
minusem
15.09.09 r.
Komentarze (35)
ad vocem: Kochany Tadeuszu Grzywaczu ! Ależ prosze,
jeśli tylko czytanie mojej grafomani cię bawi, to jak
najbardziej odwiedzaj! PS też miałem takie pomysły,
aby kasować konto i wychodzić z Beja, ale tęsknota za
połezyjom pisano sercem spowodowala, że wróciłem. 100
lat w zdrowiu Tobie życzę!
reobywatel69;to w Polszcze zrobiły nasypy i proste
tory pod pendolino?Niemożebne!Skład Pendolino ok.200m
potrzebuje torów i nasypów o określonych parametrach,
czyli odcinków co njmniej 400m bez odchyleń od lini
prostej +- ca 0,5m - inaczj przy prędkości powyżej
100km/h wypadnie z trasy i stoczy sie z nasypu.Jeżeli
brak prostych trakcji szynowych , to może oczywiście
jechać, ale max 60km/h.Wiem że PKP Intercity już w
grudniu ub.r. obiecalo rozklad jazdy, ale czy
dotrzymało? Retusz powierzchowny,łatanina nasypów
niczego nie zmieni, a budowa wlaściwych, od nowa,
nowoczesną technologią jes kosztowna i żaden inwestor,
nawet budżet państwa temu nie podoła! Prawdziwe
Pendolino w Polsce? - Utopia! No,chiba, że.. Duda niby
president z byskupamy wymodli cud (gospodarczy, byłby
to drugi cud
nad Wisłą w ciągu 100 lat)!
No, niezłym /pierdzielino/ posunąłeś te składy bajzlu
na torach i międzytorzu:))))
Kiedyś to aż chciało się /wsiąść do pociągu byle
jakiego/... Dzisiaj? Kuleje...
Pozdrówki Vick Thorze!
pendolino ratuje pkp, ale na innych trasach nadal
opóźnienia, dobra ironia :)
Witaj Wiktorze
Pozwól, iż pomimo mojej, że tak
powiem; twórczej nieobecności
na beju, będę nadal w miarę
możliwości odwiedzał Twoją
stronę, nie po to aby komentować,
a wyłącznie dlatego aby czytać
Twoje wiersze.
Serdeczne pozdrowienia:]
Ciekawa gra słów:)
O yes:)
re Pp ;drogi Jerzy - bardzo ładnie tłumaczysz mi jak
jest,ale jak czytasz utwór zwracaj też uwagę na datę
powstania, bo realia były inne, Jaki jezd kuń , każdy
widzi..
Fajna gra slow w zderzeniu z rzeczywistoscia
...chociaz pociagow tez sie zdarzaja ...
naj ...trwa zdjęcie syndyka masy upadłościowej...
re krzemanka: bo koleje mają losu koleje: PKP (Polskie
Koleje Państwowe) wykoleiły się już dawno, - 2009r
kiedy utwór powstawał realia były następujące;
przestarzały tabor i trakcje, a szyny kolejowe
wymieniali ostatni raz Niemcy, za okupacji. Polska
władali nieudolni mimistrowie; tuskolandia w pełni!
Przyznaję, że umieściłem w tekście kilka tropow i
odniesień(m.in fraza" pociągi pod specjalnym pozorem"
nawiązuje do znanego filmu Pociągi pod specjalnym
nadzorem czes. Ostře sledované vlaky, Jirzego Menzla),
natomiast semafor to sygnalizator kolejowy, zaś nazwa
SE MA FOR, to nazwa studio filmowego, które
produkowało sporo filmów dokumentalnych o
PKP.Ministrem odpowiedzialnym za transport kolejowy
był znakomity kolejarz, który ukończył prawo, geniusz
prawdziwy -niejaki Cezary Grabarczyk. Czy to ciebie
satisfied?
Bardzo udana.
wielowątkowe to PKP - na zasadzie od skojarzenia do
skojarzenia, czyli fajna wycieczka intelektualna z
nieco obleśnym ministrem... pozdrawiam z uśmiechem.
Mam to szczęście, ze bardzo rzadko już korzystam z
tych usług:-)
Pozdrawiam
Vicki. Za czasów naszej młodości kursowało powiedzenie
- najpierw masa (towarowa) - później rasa (ludzka).
Osobiście jestem zadowolony z usług Kolei Śląskich.
Pociągi chodzą punktualnie i są dla mnie emeryta
tanie. Oczywiście korzystam wyłącznie z krótkich tras.
pamiętam... szczególnie ostatnią strofę :))